Die Pioniere sagen, "Was nicht kaputt ist, muss nicht repariert werden". Wir finden, das ist ein guter Ansatz. Als wir 1993 das Santa Cruz Tazmon einführten, wussten wir, dass wir ein gutes Bike anbieten. Das unkomplizierte Eingelenk-Design war schneller, leichter und steifer als jedes andere Full Suspension Bike auf dem Markt. Im Laufe der Jahre feilten wir am Design und so entstanden das Heckler und das Superlight, beides Bikes, die immer an der Spitze der Suspension Performance standen. Ein eindeutiger Beweis für den starken Auftritt des Designs zeigt sich allein schon durch die zahlreichen Duplikate anderer Hersteller. Die Imitation ist die deutlichste Form der Schmeichelei. Zumindest sagen das die Pioniere.
Mit 255 mm Federweg ist dir die Schwerkraft Untertan. Mit der Federungstechnologie unseres patentierten VPP Designs läuft das V-10 ohne Antriebseinflüsse auf den Dämpfer mit 100 mm Negativfederweg und den unglaublichen Dämpfereigenschaften des Progressive 5th Element Dämpfers mit Titanfeder. Das Bike bietet in jeder Fahrsituation optimale Traktion, als klebe das Hinterrad am Boden. Gleichzeitig lässt sich das V-10 schneller beschleunigen als für Downhill-Bikes üblich. Wir könnten sogar einige Cross-Country Bikes nennen, die nicht so fix sind. Das V10 ist schlicht eine Revolution. verfügbare Farben bitte erfragen !
Größe S M L
Das Heckler ist eine Kombination aus schnellem, kletterfähigem Cross-Country Bike und robustem Freeride Bike. Es ist perfekt für all diejenigen, die keinen Kompromiss suchen, sondern ein Bike, das viel aushält. Freeride, Slalom, Dirt, Tour und CrossCountry handmade in USA verfügbare Farben bitte erfragen !
Größe S M L XL
Robust und stark kann das Bullit eigentlich alles. Superheros fliegen mit ihm entlang des Firmaments, Downhiller vergöttern es, Freerider können nicht mehr ohne und einige Biker treten mit ihm sogar XC Rennen an. Du kannst es hart rannehmen und doch ist es stets bereit für eine Zugabe. Das Bullit schwingt auf zuverlässigen Rillenkugellagern und der imposante Progessive 5th Element Dämpfer kontrolliert den Hinterbau souverän. Der Rahmen besteht aus einem extrem stabilen 6066er Aluminium Rohrsatz und ist mit etlichen Verstärkungsblechen versehen. Das Bullit kann mit einer Doppelbrückengabel mit bis zu 178 mm Federweg gefahren werden und um die volle Triebkraft zu verlangsamen, besteht die Möglichkeit, die Hinterbauschwinge mit einer 20 cm Scheibenbremse auszurüsten. Rahmen für Downhill und Extrem-Freeride handmade in USA verfügbare Farben bitte erfragen !
DER Rahmen für Big-Air-Manöver !! extrem verstärktes, extrem tiefes Oberrohr Custom-konifizierter 6061 T6-Alu-Rohrsatz horizontale oder vertikale Ausfallenden verfügbare Farben bitte erfragen !
Größe M L
So kontrovers wie sein Name schon verrät, hat sich das Chameleon einen treuen Fanclub unter den Multitalenten der Bike-Welt geschaffen. Single Speed Biker begeistert es durch seine horizontalen Ausfallenden und die großen, kräftigen Kettenstreben - und zudem durch seine exzellenten Klettereigenschaften in einem großen Gang. Es ist stabiler als die Knie der meisten Racer. Dirt Jumper, ausgewachsene BMX-ler und Freeride Hardtailer bevorzugen das Chameleon aus den gleichen Gründen. Die kräftigen Kettenstreben vertragen durchaus die Begegnung mit einem Baumstamm oder den Absprung von einer Klippe ins Ungewisse. verfügbare Farben bitte erfragen !
Ein Rahmen, spezialangefertigt aus einem 6069er Aluminium Rohrsatz mit einem Gewicht von knapp 2.5 kg inklusive Dämpfer, 115 mm Federweg, langlebige, gedichtete Rillenkugellager und die Kinematik unseres patentierten VPP Designs. Das Blur ist ein extrem stabiles Federgewicht mit hoher Rahmensteifigkeit für präzises Lenk- und Fahrverhalten und wahlweise mit Fox Dämpfer oder Progressive 5th Element Luftdämpfer einsetzbar. Es erklimmt Berge wie eine Gemse, ist schnell wie der Wind und rast die Hänge runter wie eine Lawine. Was ist es denn nun? Ein extremes Cross-Country Bike? Die ultimative Berggämse? Ein Freeride-Lite? Oder das beste, je am Markt verfügbare Trailbike? Oder ist es alles in einem? verfügbare Farben bitte erfragen !
XS S M L
115 mm Federweg Patentiertes VPP Design (Virtueller Schwingendrehpunkt) schaltet Antriebseinflüsse vollständig aus Spezialgefertigter 6069er Alumuniumrohrsatz Gedichtete Rillenkugellager Austauschbares Schaltauge Scheibenbremsaufnahme verfügbare Farben bitte erfragen !
Was ist weicher, dein Kopfkissen oder die Federung des Superlight mit 100 mm Federweg? Das Superlight, Gewinner der nordamerikanischen NORBA Cross-Country Rennserie 2001, ist in Höchstform. Der super leichte und zugleich ungewöhnlich starke 6069er Aluminium Rohrsatz sowie die jahrelange Optimierung haben das Superlight perfektioniert zu diesem außergewöhnlichen, federgewichtigen Fahrgerät, so wie es heute erhältlich ist. Die Einfachheit des Eingelenkers mit Hinterbauschwinge kennzeichnet sich aus durch gedichtete Rillenkugellager, deren Positionierung optimiert wurde, wodurch die Handhabung präziser geworden ist, die Fahreigenschaften spritziger, geschmeidiger und zuverlässiger. verfügbare Farben bitte erfragen !
XS S M
Die Einfachheit des Eingelenkers mit Hinterbauschwinge kennzeichnet sich aus durch gedichtete Rillenkugellager, deren Positionierung optimiert wurde, wodurch die Handhabung präziser geworden ist, die Fahreigenschaften spritziger, geschmeidiger und zuverlässiger. Du brauchst eine Cross-Country Waffe? Dann ist das Superlight genau das richtige. Wenn geringes Gewicht, starke Beschleunigung, leichte Handhabung und erwiesene Haltbarkeit dich begeistern, hat deine Suche hiermit ein Ende. verfügbare Farben bitte erfragen !
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